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      庫存預警指數、系數

      2021年9月汽車經銷商庫存系數為1.24

      時間: 2021-10-12 11:47      來源:
      責任編輯:產業協調部

      2021年10月12日,中國汽車流通協會發布2021年9月份“汽車經銷商庫存”調查結果:9月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.24,同比下降20.5%,環比下降9.5%,庫存系數連續四個月位于警戒線下方。

      一、9月庫存系數同環比雙降

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      9月處于旺季,但由于芯片短缺導致汽車廠家減產,經銷商庫存系數也達到近年來的低位。據經銷商反饋,目前整體營銷活動力度較小,終端價格上漲范圍擴大,再加上訂單延遲交付導致消費者觀望情緒加重。

      9月上半月銷量平淡,下半月也沒有預想中的大幅增長,預計9月汽車銷量環比上月小幅上漲,同比去年下降20%左右。主要原因仍是芯片短缺及上游供應鏈緊張等問題延續,導致的汽車產量不足。金九銀十旺季現象不在,盡管經銷商庫存水平進一步走低,但由于銷量持續下降,經銷商盈利壓力加大。

      二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數環比下降

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      高端豪華&進口品牌庫存系數為0.87,環比下降21.6%;合資品牌庫存系數為1.26,環比下降6.0%;自主品牌庫存系數為1.45,環比下降3.3%。

      在芯片、供應鏈等多重因素影響下,豪華品牌及合資品牌庫存進一步下滑,自主品牌受到影響相對較小,但整體庫存水平也處于較低水平。

      三、謹慎預期10月份市場需求 合理控制庫存

      進入10月,各地陸續開啟車展等活動,但火爆場面不如往年。主要受到疫情、芯片短缺、拉閘限電等多重不利因素影響,部分消費者暫緩出游計劃,有利于4S店客流量的增加,但終端供給不足帶來的價格上漲導致消費者觀望情緒加重,影響銷量。預計10月銷量與9月相比,持平甚至微降。

      目前,部分地方政府持續推出相關補貼政策促進汽車消費,以期拉動局部市場。但車市正處于供給不足和需求乏力的特殊時期,同時外部環境復雜多變,車市平淡狀況預計將延續至年底。

      中國汽車流通協會建議,經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導致經營風險。同時,切勿松懈疫情防護,繼續落實好疫情防控工作措施。


      附:汽車經銷商庫存調查說明

      中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設,并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查,計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量),反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度,引導廠家合理安排生產,降低經營風險。
      汽車經銷商庫存調查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查,及時掌握行業總體狀況,預測未來市場趨勢;第二,輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動,為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三,監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動,為廠家合理安排生產計劃,為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。
      根據國際同行業通行的慣例,庫存系數在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數> 1.5,反映庫存達到警戒水平,需要關注;庫存系數>2.5,反映庫存過高,經營壓力和風險都非常大。
      本月經銷商庫存調查對象主要為2017年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上,已增至55個汽車品牌。



      新聞聯系人:

      中國汽車流通協會產業協調部

      樊宇  Tel: 010-57389901、13810043914

      Email: kucun@cada.cn



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