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      二手車數據

      二手車周度快報:(2021年10月25日-10月31日)

      時間: 2021-11-04 16:18      來源: 中國汽車流通協會
      責任編輯:信息部

      一、10月二手車周度交易走勢

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      注:本周按5個交易日計算

      10月第四周日均交易6.05萬輛,環比下降5.48%,與9月第四周相比下降3.82%。受疫情影響本周市場需求和集客均有下降,基本已經回到7.8月份的淡季交易水平。10月17日以來,本輪疫情已波及18省份,中高風險地區58個,主要集中在西北、東北、華北等地。日前多地已經啟動疫情防控三級響應,倡導非必要不出本省,目前部分涉及疫情地區的交易市場已經暫停營業,阻礙了二手車源的流通。

      回顧10月份前三周情況:第一周正值十一國慶期間市場重新被帶回交易頂部,假日經濟對于二手車市場帶動作用明顯,第二周日均交易6.16萬輛,環比下降2.33%,黃金周的購車需求基本釋放完畢,對于第二周集客和成交均帶來一些影響,第三周市場的交易量雖有所增長但疫情影響也開始顯現。因此,據四周重點監測企業同口徑數據顯示,與9月份相比下了7個百分點,因此預計本月交易規模在146萬臺左右,略低于去年同期水平,市場表現偏弱。

      對于11月份的市場預期,從車源上來看,市場上車源較為充足,但優質車源偏少,收購價格偏高,導致車源供給依然緊張。從市場需求端來看,11月份上旬市場需求或將仍會保持下降的勢態。主要原因受10月份下旬多地疫情反彈的影響加上收車成本的提高,車商對于交易價格和成交率沒有太高預期,市場壓力仍然較大。

      二、10月二手車市場區域周度分析

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      從各區域的交易情況來看,本周華東地區呈現小幅增長,其它地區均有不同程度的下降,尤其是疫情影響較大的東部北部地區。

      具體來看,華東地區一直是二手車交易比較活躍的地區,本周日均2.05萬輛,環比增長6.05%,也是唯一正增長的地區,杭州、廈門、溫州等地的市場交易比較活躍,增速均超過了8%;后續車商可以重點關注一下這些地區。東北地區日均0.24萬輛,環比下降了14.19%,華北地區日均交易0.58萬輛環比下降了10.31%;西北地區繼上周大幅度下降后,本周繼續呈現20%的降幅,預計后期該地區市場仍不樂觀;西南地區日均1.39萬輛,環比下降了1.06%,市場較為平穩;中南地區日均1.59萬輛,環比下降15.70%,本區域的廣東、廣西、河南等地的市場均呈現了10%左右的降幅。后期將重點關注這些重點地區,疫情后期得到有效防控之后,將會有一波恢復性增長。

      綜合來看,10月最后一周受疫情影響市場需求和集客均有下降,基本已經回到7.8月份的淡季交易水平。據四周重點監測企業同口徑數據顯示,與9月份相比下了7個百分點,因此預計本月交易規模在146萬臺左右,略低于去年同期水平,市場表現偏弱。但疫情得到有效控制之后,人們的出行恢復正常市場或將迎來一波反彈,因此預計11月下旬至12月初市場將恢復旺季水平。

      更多分析報告請關注:中國汽車流通信息產品平臺。image.png

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