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      政策發布

      一周要聞回顧 行業政策(2021年10月25日-10月31日)

      時間: 2021-11-01 17:01      來源:
      責任編輯:汽車市場研究分會

      本文全文共3093字,閱讀全文約10分鐘


      • 關于印發物聯網基礎安全標準體系建設指南(2021版)的通知

      • 關于印發2030年前碳達峰行動方案的通知

      • 關于GB 18384-2020等五項標準整改的通知

      • 關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知



      圖片

      關于印發物聯網基礎安全標準體系建設指南(2021版)的通知

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      10月25日,工業和信息化部網站公布《關于印發物聯網基礎安全標準體系建設指南(2021版)的通知》。

      知稱,為進一步發揮標準對物聯網基礎安全的規范和保障作用,加快網絡強國建設步伐,現將《物聯網基礎安全標準體系建設指南(2021版)》印發給你們,請結合本行業(領域)、本地區實際,在標準化工作中貫徹執行。

      物聯網基礎安全標準體系建設指南(2021版)的主要內容包括總體要求、建設內容、組織實施共三部分,另有附件《物聯網基礎安全相關標準項目明細表》。

      總體要求是:以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹落實習近平總書記關于網絡強國的重要思想,堅持總體國家安全觀,以筑牢物聯網基礎安全、防范公共網絡安全風險為目標,著力構建物聯網基礎安全標準體系,加強標準統籌規劃,扎實推進標準研制,促進標準落地實施,支撐和保障物聯網產業安全有序發展。

      建設目標是:到2022 年,初步建立物聯網基礎安全標準體系,研制重點行業標準10 項以上,明確物聯網終端、網關、平臺等關鍵基礎環節安全要求,滿足物聯網基礎安全保障需要,促進物聯網基礎安全能力提升。到2025 年,推動形成較為完善的物聯網基礎安全標準體系,研制行業標準30 項以上,提升標準在細分行業及領域的覆蓋程度,提高跨行業物聯網應用安全水平,保障消費者安全使用。

      (來源:工業和信息化部辦公廳)

      關于印發2030年前碳達峰行動方案的通知

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      10月26日,國務院發布《關于印發2030年前碳達峰行動方案的通知》。

      通知稱,為深入貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰、碳中和的重大戰略決策,扎實推進碳達峰行動,制定本方案。現將《2030年前碳達峰行動方案》印發給你們,請認真貫徹執行。

      《2030年前碳達峰行動方案》的主要內容包括總體要求、主要目標、重點任務、國際合作、政策保障、組織實施等共六個方面。

      主要目標:“十四五”期間,產業結構和能源結構調整優化取得明顯進展,重點行業能源利用效率大幅提升,煤炭消費增長得到嚴格控制,新型電力系統加快構建,綠色低碳技術研發和推廣應用取得新進展,綠色生產生活方式得到普遍推行,有利于綠色低碳循環發展的政策體系進一步完善。到2025年,非化石能源消費比重達到20%左右,單位國內生產總值能源消耗比2020年下降13.5%,單位國內生產總值二氧化碳排放比2020年下降18%,為實現碳達峰奠定堅實基礎。

      “十五五”期間,產業結構調整取得重大進展,清潔低碳安全高效的能源體系初步建立,重點領域低碳發展模式基本形成,重點耗能行業能源利用效率達到國際先進水平,非化石能源消費比重進一步提高,煤炭消費逐步減少,綠色低碳技術取得關鍵突破,綠色生活方式成為公眾自覺選擇,綠色低碳循環發展政策體系基本健全。到2030年,非化石能源消費比重達到25%左右,單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上,順利實現2030年前碳達峰目標。

      重點任務:將碳達峰貫穿于經濟社會發展全過程和各方面,重點實施能源綠色低碳轉型行動、節能降碳增效行動、工業領域碳達峰行動、城鄉建設碳達峰行動、交通運輸綠色低碳行動、循環經濟助力降碳行動、綠色低碳科技創新行動、碳匯能力鞏固提升行動、綠色低碳全民行動、各地區梯次有序碳達峰行動等“碳達峰十大行動”。

      《方案》中與汽車產業直接相關的有以下幾點:一是在“加快建設新型電力系統”中提出,加快靈活調節電源建設,引導電動汽車充電網絡等參與系統調節,建設堅強智能電網,提升電網安全保障水平;二是在“推動運輸工具裝備低碳轉型”中提出,積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比,推動城市公共服務車輛電動化替代,推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛;三是在“強化應用基礎研究”中提出,聚焦化石能源綠色智能開發和清潔低碳利用、動力電池等重點,深化應用基礎研究;四是在“加快先進適用技術研發和推廣應用”中提出,集中力量開展大功率液化天然氣發動機等技術創新。加快氫能技術研發和示范應用,探索在交通運輸等領域規?;瘧?;五是在“推廣綠色低碳生活方式”中提出,大力發展綠色消費,推廣綠色低碳產品,完善綠色產品認證與標識制度。提升綠色產品在政府采購中的比例;六是在“完善經濟政策”中提出,建立健全有利于綠色低碳發展的稅收政策體系,落實和完善節能節水、資源綜合利用等稅收優惠政策,更好發揮稅收對市場主體綠色低碳發展的促進作用。

      (來源:國務院)

      關于GB 18384-2020等五項標準整改的通知

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      10月28日,工業和信息化部裝備工業發展中心印發《關于GB 18384-2020等五項標準整改的通知》。

      通知稱,按照GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》、GB 39732-2020《汽車事件數據記錄系統》、GB 7258-2017《機動車運行安全技術條件》五項標準的規定,自2022年1月1日起,已獲得型式批準的適用車型應滿足標準要求。

      請相關企業盡快核實產品情況,通過變更擴展進行整改,按上述標準規定,2022年1月1日起,不符合標準要求的車型應停止生產。

      (來源:工業和信息化部裝備工業發展中心)

      關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知

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      10月28日,工業和信息化部裝備工業一司發布工作動態消息稱工業和信息化部辦公廳日前印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》,決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。

      納入此次試點范圍的城市共有11個,其中綜合應用類城市8個(北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南),重卡特色類3個(宜賓、唐山、包頭)。

      為貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,促進新能源汽車換電模式創新發展,工業和信息化部會同相關部門于今年4月印發《關于組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》。在各城市申報和省級主管部門審核基礎上,經形式審查、專家材料評審、視頻答辯評審,綜合確定了此次試點城市名單。

      本次試點內容共有七點。一是加強技術研發,主要是換電模式整車、動力電池和換電裝備的技術攻關;二是開展示范引用,制定合理可行的推廣目標,鼓勵公共領域率先試點,鼓勵私人領域商業運營;三是完善基礎設施,以適度超前、布局合理、智能高效、集約利用為基本原則,重點包括制定建設規劃、保障建設用地、簡化電力報裝、加大協調力度;四是加強檢測管理,依托企業和地方監管平臺,加強換電車輛、動力電池等動態檢測,提高安全運行水平;五是健全標準體系,制修訂換電安全、換電接口、標準化電池箱、模塊化電池等標準,鼓勵相關團體標準先行先試;六是優化產業生態,鼓勵設立電池資產管理公司提升動力電池全生命周期利用效率,加強新能源汽車與電網能量互動,鼓勵新能源汽車用新能源電,提高能源綜合應用經濟性;七是強化政策支持,鼓勵地方出臺換電車輛應用支持政策,研究推出適合換電模式發展的金融保險產品。

      本次試點預期推廣換電車輛和換電站分別超過10萬輛和1000座,突破換電產品關鍵技術,打通基礎設施審批流程,建立換電汽車監管平臺,健全換電技術標準體系,形成換電模式產業生態,構建換電政策支持體系。預計每年可節省燃油超過70萬噸,碳減排超過200萬噸。

      (來源:工業和信息化部裝備工業一司)



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