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  • 協會快訊

    此致2021 逐夢2022——2021年中國汽車市場回顧與展望

    時間: 2021-12-31 11:16      來源:
    責任編輯: 鐘凱達 中國汽車流通協會


    2021年是“十四五”開局之年,在世紀疫情與百年變局交織之際,如何有效抓住去除梗阻、打通循環的關鍵因素,暢通國民經濟循環,是推動“十四五”時期高質量發展的題中之義。當前,中國正努力實現著從快速發展的經濟體向相對成熟的經濟體和從投資主導型經濟向消費主導型經濟的兩大轉變,消費已成為暢通國民經濟循環的主攻方向和戰略重點,被擺在“雙循環”新發展格局中的突出位置,而汽車消費則是消費的重頭戲和頂梁柱,穩定和擴大汽車消費,激活汽車市場內生動力和經營主體活力,將是加快形成新發展格局、建設市場大國的必由之路。

    2021年,汽車市場在多重挑戰下努力實現恢復和增長,1-11月,汽車產銷分別完成2317.2萬輛和2348.9萬輛,同比分別增長3.5%和4.5%。但受疫情反復多點散發,極端天氣和自然災害頻發,消費預期降低,全球供應鏈風險激增等國際國內多重因素的疊加影響,使得今年的汽車市場仍然面臨復雜嚴峻的形勢。中央經濟工作會議提出我國經濟發展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱的三重壓力,在汽車市場中反映的尤為突出,一方面受政策和預期等因素影響,最終消費需求面仍然窄小,另一方面供應鏈的風險對市場造成較大沖擊,汽車市場出現了需求不足與供給短缺并存的鮮有現象。

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    數據來源:財政部、國家統計局

    從數據上看,1-11月,國家統計局汽車類消費品零售總額達39215億元,占社會消費品零售總額的9.8%,同比增長9.7%。但8月份開始,汽車類消費品零售總額連續4個月出現同比降幅,較2019年同期相比也呈現逐月收窄態勢,同時,受新能源汽車高速增長的推動,汽車類零售總額降幅明顯低于購置稅的降幅,且下降月份的趨勢也相對緩和。

    1-11月,財政部車輛購置稅累計3270億元,同比增長2.5%??傮w看,車輛購置稅趨勢同汽車消費品零售總額趨勢大體一致,且因去除了免征車輛購置稅的新能源汽車,更貼近燃油車市場的實際情況。具體看,一季度受去年同期低基數影響增幅明顯,進入二季度,同比增幅呈現逐月收窄態勢,7月份開始連續五個月降幅超過兩位數,最高時達25%,其中10月份單月購置稅229億元,為近三年來最低月份。

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    數據來源:中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)

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    數據來源:中國汽車流通協會

    盡管2021年汽車市場面臨多重挑戰和壓力,但也不乏很多新亮點:二手車市場保持快速增長,新能源汽車逆勢上揚,汽車出口翻倍增長。中國汽車流通協會數據顯示,1-11月,乘用車零售累計達1906萬輛,同比增長7.1%。全國二手車累計交易1596.69萬輛,同比增長26.38%,交易金額10155億元。各車型交易量較去年同期有明顯增長,其中SUV車型增速達48%,全年二手車累計交易量有望突破1700萬輛。

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    數據來源:中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)

    新能源汽車市場高歌猛進,與燃油車走勢形成鮮明對比,進一步拉動了汽車市場向新能源化轉型的步伐,總體判斷,傳統燃油車市場已基本見頂,新能源汽車正逐步搶灘燃油車市場。1-11月,零售端新能源乘用車銷量達251.4萬輛,同比增長1.7倍,市場滲透率升至13.9%,相較2020年5.8%的市場滲透率有顯著提高。

    綜合各方面情況和市場特征,預計2022年新車市場總體將呈現平穩發展態勢,全年乘用車零售累計有望突破2100萬輛。二手車累計交易量將沖擊2000萬輛大關,保持兩位數的增長速度。新能源汽車銷量將達到540萬輛,市場滲透率有望達到20%左右。在2021年12月舉辦的中國汽車流通行業年會上,兩千多位現場嘉賓對2022年的汽車市場趨勢進行了預測,投票顯示:50.5%的與會代表認為2022年汽車市場將有0-5%增長,46.1%的與會代表認為將有5%以上增長;55.8%的與會代表認為2022年新能源汽車滲透率將達到20%-25%,27.9%的與會代表認為滲透率將達25%以上。

    2022年如期而至,展望“十四五”新征程,汽車市場仍處于大有可為的重要戰略機遇期,汽車流通行業對新一年中國汽車市場滿懷信心,通過全面貫徹新發展理念,堅持穩字當頭、穩中求進,深入推動質量變革、效率變革、動力變革,加快構建高效、暢通的現代汽車流通體系,凝聚起推動中國汽車市場高質量發展的磅礴力量!

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