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车子过不了年检抱怨检测站?不如先查查这4点,问题或迎刃而解

  对于普通的私家车来说,从买车时间算起,是有6年免检时间的,但是这个免检只是说不上线检测,但是还是需要每隔2年去办理免检标志的,而在第6年结束以后,每年就需要上线检测了。

  

  有的车主汽车在6年时间基本上没有发生什么大故障,自己感觉还行,但是即使这样年检还是必须要做的,但是这一做,问题就来了,汽车尾气不达标,年检不过。出现这种情况无疑让很多车主感到烦恼,有的车主甚至埋怨是检测站的问题,或者是里面有什么猫腻,那么事实到底是不是如此了?

  可以说,只要检测出来有问题,那么问题就是客观存在的。车子过不了年检抱怨检测站?不如先查查这4点,问题或迎刃而解。

  

  1.排气管是否做了清洁

  排气管中的三元催化器,是净化尾气的关键,虽然它表面的稀有金属虽然作为催化剂,并不会消耗,但是如果尾气中含有积碳也会覆盖在表面,导致三元催化器净化效率变低,有的尾气本身还含有化学络合物,覆盖在催化器表面,使其完全失效。这些情况是导致尾气检测不过的重要原因。所以如果从来没有主动清洁,那么最好及时清洗。

  如果自己不想花钱清洗,至少也要用一用三元催化器清洗剂,它对净化尾气有一定帮助,因为清洗剂加入以后,虽然发动机的运行,清洗剂对排气管有一定的净化作用,可以增加三元催化器的作用面积,加强净化效果。

  

  2.积碳是否做了定期清除

  尾气检测的时候,主要也是检测尾气中的有害气体,尤其是三元催化器所净化的三种气体,CO,碳氧化合物,氮氧化合物,有的车子因为长期没有做积碳清除,所以发动机整体的燃烧情况不理想,在燃烧不充分的情况下,尾气自然是很难合格的。

  

  3.机滤,空滤,油滤是否更换

  机滤过滤机油中杂质,空滤过滤空气中杂质,油滤过滤汽油中的杂质,这些东西都是需要定期更换的,否则会影响它们的功能,而且出现过滤不干净的问题,也会使得里面含有的杂质进入到发动机内,也是造成尾气超标的罪魁祸首。

  

  4.燃油标号时候正确

  有的车主使用了不符合自己车辆的燃油,不仅出现油耗高,动力不足的现象,也对尾气造成了影响,建议车主在检测前一定要严格按照推荐的标号燃油加油,推荐的燃油才能保证发动机更充分地进行燃烧反应。同时加油站要选择大一点的,并且最好是在早上的时候去加,避免油罐中的沉淀扬起。

  

  以上这些要点,都是帮助车主合理通过尾气检测的重要方式,在年检以前,或者年检不过的时候,都应该及时地了解这些方面的情况,对后续通过年检是很有利的。

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