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德国8月电动汽车销量暴增90% 奥迪夺魁

德国全电动汽车的新车注册数量同比增长18%,从去年的435辆增至515辆,而插入式混合动力车的数量激增285%,从去年同期的161辆增至620辆。

德国的插电式汽车市场在8月份爆炸式增长,同比增长90%,从去年8月的596辆增至创纪录的1135辆,市场份额达到创纪录的0.5%。

8月,德国全电动汽车的新车注册数量同比增长18%,从去年的435辆增至515辆,而插入式混合动力车的数量激增285%,从去年同期的161辆增至620辆。今年前八个月,所有插入式汽车的累计销量达到7955辆,而去年同期为4092辆。

德国8月电动汽车销量暴增90% 奥迪A3 e-tron夺魁

奥迪插电式混合动力A3 e-tron刚上市就卖出了227辆车,一上市就赢得了冠军。宝马i3销量排名第二,售出151辆汽车,其中只有82辆是电动的。大众电动汽车!电子高尔夫售出了141辆车,排名第三。

奥迪官员在8月初宣布,A3电子管已在欧洲市场订购,价格为37,900欧元(约合人民币310,000元)。该车预计将于今年冬天交付给海外客户,并将于2015年进入中国市场。

德国8月电动汽车销量暴增90% 奥迪A3 e-tron夺魁

奥迪A3 Sportback e-tron配备了一个插入式混合动力系统,该系统由1.4TFSI发动机和电动机组成。当他们一起工作时,最大功率是204马力。官员称,纯电动模式的汽车最大续航里程约为50公里,综合续航里程为940公里,100公里的平均油耗仅为1.5升,0-100公里每小时的加速时间为7.6秒。

雷诺佐伊当月售出108辆汽车。从纯电动汽车的销量来看,雷诺实际上可能是第一。

值得注意的是,大众还销售了76辆插入式混合动力车,可能是高尔夫GTE。近日,奥迪股份公司正式宣布高尔夫GTE插电式混合动力车(PHEV)的起拍价为欧元(约合48,000美元和291,000元人民币)。这辆新车将是今年晚些时候在德国上市的第一辆。

德国8月电动汽车销量暴增90% 奥迪A3 e-tron夺魁

高尔夫的插电式混合动力GTE比高尔夫的纯电动电子高尔夫贵2000欧元,其性能与高尔夫GTI相当。作为一款运动型新能源汽车,高尔夫GTE配备了148马力1.4升四缸发动机和107马力电机,100公里加速时间为7.6秒,最高速度为135英里/小时(217公里/小时)。8.8千瓦小时锂离子电池组在纯电动模式下可行驶31英里(约50公里),在电动模式下最大速度为81英里/小时(130公里/小时)。总里程为600英里(965公里),240伏16安培充电仅需2小时。

三菱欧蓝德PHEV的销量保持稳定,当月售出99辆,宝马i8的销量相对较高,达到51辆,超过保时捷Panamera S E-Hybrid的37辆。

smart fortwo电动版卖了55辆车,而特斯拉S型和日产LEAF分别卖了48辆和31辆。

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