甘南新闻网
国内新闻 当前位置:首页 > 国内新闻 > 正文

2020年A股第一大“雷”从天而降 大基金也中招了

原标题:2020年a股的头号"雷霆",从天而降!《作者:朱文斌》也在2020年招募了a股的第一名“雷霆”,从而从天而降。

1月10日晚,北斗七星发布业绩预测,预测2019年亏损5.5亿元至6.5亿元。

在过去的十年里,BDStar的累计净利润不到5亿元。过去十年来辛苦挣来的钱一旦失去,就不会被算作损失,但必须要失去。

商誉的重大减值

BDStar的重大预亏损主要由商誉减值引起。

公告称,经公司财务部门和中介机构初步调查计算,减值总额约为6.53亿元。其中,商誉减值估计为5.3亿元,应收账款坏账损失5100万元,无形资产减值损失4000万元,存货减值损失3200万元。

商誉减值数亿元源于2015年的大规模收购。2014年,BDStar进入大规模发展阶段,因此被认为会通过并购变得越来越大。

自2015年以来,北斗七星围绕北斗进行了一系列产业并购:通过发行股票购买资产的方式收购华信天线和嘉兴嘉利;2016年,收购东莞云通和广东伟通。2017年,收购了杭州凯丽、德国高科技、加拿大Rx等公司。

收购确实带来了短期的快乐。2017年和2018年,BDStar的净利润都超过了1亿元的门槛。前几年,BDStar的净利润在3000万元至5000万元之间。

快乐过后,这是一个巨大的负担。

事实上,BDStar在2018年已经实现商誉减值4.5亿元,计提后商誉账面价值为15.1亿元。如今,商誉减少了5.3亿英镑,未来仍有近10亿英镑的商誉。

BDStar透露,根据2019年年度业绩预测的完成情况、产品或服务的竞争优势、未来市场规模、趋势和竞争条件,一些资产集团存在商誉减值的迹象。减值总额估计约为5.3亿元,涉及六个资产组。由于涉及到许多资产组,公司将在其年度报告中详细披露减值测试方法、测试流程和原因。

除了商誉减值之外,BDStar还在汽车行业遭遇了“陷阱”。

首先,在应收账款减值方面,中泰汽车(公司间接涉及党生科技、白蓉科技等上市公司)自2019年下半年以来一直处于困境,资本链出现问题,导致公司应收账款减值损失估计为3300万元。

其次,从事新能源汽车业务的博骏汽车也面临着资金链紧张的局面。整个车辆项目目前处于关闭状态。本公司应收账款自2019年7月起逾期,预计减值约617万元。

BDStar迄今一直对上述两大拖欠问题保密。然而,同样受到中泰汽车债务危机影响的长信科技、党生科技和白蓉科技在2019年11月披露了相关风险。

第三,BDStar还积累了约1200万元的应收账款,这些账款是其他业务陷入困境或倒闭的客户所欠。

BDStar在安排自己的智能互联网连接业务时也遇到了困难。由于汽车市场形式的变化,公司预计汽车网络未来不会商业化,因此决定停止与汽车网络相关的业务开发和研发。因此,公司将对形成的相关无形资产进行减值处理,预计减值处理金额将达到7200万元。

矛盾的是,BDStar在2019年11月宣布了一个固定的增长计划。筹集资金的项目包括“智能网络联盟汽车电子产品扩容项目”。

这两个公告相隔不到两个月。他们说,他们将设立更多的筹资渠道,并停止扩张。哪封信?

大基金也踩了雷

作为一只纯粹的北斗概念股和芯片概念股,北斗七星的股价有了可喜的上涨

据初步计算,持有BDStar的大基金成本价约为25.50元/股。根据BDstar 1月10日26.40元的收盘价,大型基金目前的浮动利润约为4%。

此前,两家上市公司宣布了减持大型基金的计划,但BDStar《一般规则》并未发布此类公告。

责任编辑:张元成



甘南新闻网 版权所有© www.scrape-box.com 技术支持:甘南新闻网 | 网站地图