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连增四个月、多展厅展车售罄!蔚来11月交付量达2528台

12月5日,威来汽车发布最新交付数据,11月交付2528台,1-11月交付台,实现销售额连续四个月环比增长。

其中,11月交付了2,067台ES6,上市以来交付了8,896台。单个月交付了461台ES8,比上个月增加了50%以上,全年累计交付了8,499台。截至目前,自2018年6月以来,魏京生已经交付了28,743台。值得一提的是,根据威来的官方介绍,威来的许多展厅已经售罄。目前,用户在订购汽车后必须等待6-8周才能取车。

“11月,我们再次取得可观的销售业绩,这取决于我们依靠新空间NIO Space不断扩大销售网络。”蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示,蔚来强劲的销售业绩也来自于ES6在同档次豪华中型SUV中的竞争力以及老顾客的积极认可。他直言不讳地说:“顾客购买汽车的建议是我们销售增长的重要原因之一。“据了解,目前,威来已经在11月新开了12家NIO Space门店,比10月前的25家NIO Space门店增长了48%。截至11月底,威来在全国41个城市拥有58家店铺(包括NIO House和NIO Space)。

众所周知,对于五岁的小薇来说,2019年是极其艰难的一年。就像股价波动的过山车,巨大的“流产”融资项目被舆论从“自燃”推至“最坏的人”,使得魏京生成为汽车行业的“热门话题”。显然,魏莱也为摘下这顶“可怜”的帽子做了很多努力。无论是不断增强生产攀升能力、扩大销售网络,还是最近披露的新车计划,它都在“宣布”自己正在改变。

在今天的“变革有意义,但没有变革意味着死亡”中,汽车公司面临的生存压力一直在增加。继续“吃旧钱”和“靠风浑水摸鱼”已经不可能生存了。“没有突破”必然是“难以确立的”。尽管威来连续四个月实现了销量的环比增长,但其备受批评的产品质量和电池寿命缩短问题似乎仍未改变。随着一年的临近,它如何在这个“寒冷的冬天”有一个好的转机?时间和市场自然会告诉我们答案。



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